
Luhang উচ্চ পারফরমেন্স 2m এক্স 20m ভারি দায়িত্ব সামুদ্রিক জাহাজ লঞ্চ / অবতরণ / উত্তোলন / মুভিং / বিক্রয় জন্য বায়ুবাহিত বায়ুবাহিত
জাহাজটি আকাশগঙ্গা লাইন চালু করে সামুদ্রিক এয়ারব্যাগে জাহাজ লঞ্চ, হেলআউটস এবং সেভেজ আইএসও 14409 শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগে। এছাড়াও inflatable সামুদ্রিক airbags, বেলন ব্যাগ, বায়ু লিফট ব্যাগ, এবং স্যালভেজ ব্যাগ হিসাবে পরিচিত। এয়ারব্যাগে 0.8 থেকে 2.5 মিটার ব্যাসের আয়তনের মাপকাঠি রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য 5.0 মিলি থেকে ২4.0 মিটার 'কার্যকর দৈর্ঘ্য' ....
বিবরণ

জাহাজটি আকাশে উড়ছে
সামুদ্রিক বায়ব্যাগে
শিপ লঞ্চ, হ্যাকাউস, এবং সেভেজ
ISO 14409
শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগে এছাড়াও inflatable সামুদ্রিক airbags, বেলন ব্যাগ, বায়ু লিফট ব্যাগ, এবং স্যালভেজ ব্যাগ হিসাবে পরিচিত। এয়ারব্যাগে 0.8 থেকে 2.5 মিটার ব্যাসের আয়তনের সীমারেখা রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য 5.0 মিটার থেকে ২4.0 মি 'কার্যকর দৈর্ঘ্য'। এয়ারব্যাগে জাহাজ চালু, হাউস আউট, লোডিং এবং ভাসমান জন্য ব্যবহার করা হয়। তারা ব্যাপকভাবে জাহাজের যাত্রা শুরু এবং অবতরণ, উত্তোলন এবং ধুলো জাহাজ চলাচলের জন্য ব্যবহার করা হয় এবং ফাঁকা নৌকাসমূহকে বাঁচাতে ব্যবহৃত হয়। বায়ু ব্যাগ না শুধুমাত্র শ্রম এবং সময় সংরক্ষণ সুবিধা, কিন্তু বিনিয়োগের খরচ। উপরন্তু তারা নমনীয়, বহনযোগ্য এবং নির্ভরযোগ্য
55,000 DWT পর্যন্ত আরম্ভ!

পোর্টেবল ও ইকোনিকাল
শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগে ঐতিহ্যবাহী স্লাইড-বোর্ড প্রযুক্তির সীমাবদ্ধতাগুলি উপভোগ করে যা সাধারণত ছোট বা মাঝারি আকারের জাহাজ নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হয় এবং এটি ব্যয়বহুল শুকনো ডকগুলির একটি অর্থনৈতিক বিকল্প প্রদান করে।
বায়ু ব্যাগগুলি পূর্বে কেবল শুকনো ডকগুলিতে সীমাবদ্ধ স্থানে অবস্থানরত জাহাজগুলি অবতরণ করার অনুমতি দেয়। বায়ুসংক্রান্ত বেলন ব্যাগ প্রযুক্তিতে ট্রায়াল এবং ত্রুটির বছরগুলোতে 100 টন জাহাজগুলি 13,500 টন জাহাজ চালু করার ক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে!


উদাহরণস্বরূপ 1.5-মি ডায়া x 15 মি দীর্ঘ 4-স্তর ব্যাগগুলি একটি রাবার সামগ্রী ধারণ করে যা 51% এর কম নয়। বায়ু-ব্যাগগুলি নিরাপদভাবে 0.06MPa এর নিরাপদ কাজের চাপ সহ 156 টন ধরে রাখতে পারে যখন রোলিং 194 টন ধারণ করার সময়ও সর্বোচ্চ উঁচু চাপের চাপ 0.10 এমপিয়া পর্যন্ত দাঁড়িয়ে আছে।
উদাহরণস্বরূপ 1.5-মি ডায়া x 15 মি দীর্ঘ 6-স্তর ব্যাগগুলি একটি রাবার সামগ্রী ধারণ করে যা 51% এর কম নয়। বায়ু-ব্যাগগুলি নিরাপদভাবে 234 টন ধরে রাখতে পারে, যখন রোলিং যখন দাঁড়িয়ে থাকা সর্বোচ্চ চাপের চাপ 0.14 এমপিএ এবং 27২ টন ধারণ করে।
দীর্ঘতম কার্যকর ফ্ল্যাট লেনদেন হল ২4.0 মিটার
মূল্য উদ্ধৃতি জন্য - অনুগ্রহ করে নিম্নলিখিত প্রশ্নের উত্তর দিন:
1. জাহাজের ধরন?
2. জাহাজের লোটা (দৈর্ঘ্য)?
3. জাহাজের প্রস্থ?
4. পোষাক এর প্রকৃত চালু ওজন?
5. জাহাজের ডিডব্লিউটি কি?
6. ভূগর্ভস্থ জাহাজের ধরন কি? (ডার্ট, কংক্রিট, ইত্যাদি)
7. ডীপ্পা কোথায় প্রথম জাহাজে প্রবেশ করে?
8. স্লিপওয়ে এর কোণ ডিগ্রী কি? (ভূমি)
9. সাইটে কম / উচ্চ জোয়ার শেল্ড প্রদান করুন।
10. কাজ উচ্চতা? (ব্লক স্ট্যান্ড উচ্চতা)
প্রশান্ত মহাসাগরের নীচে থেকে পানি স্তর পর্যন্ত 11.
12. জলের এন্ট্রি পয়েন্ট থেকে পাত্রের পিছনে দূরত্ব?
* যদি সম্ভব হয়, তাহলে লঞ্চ এলাকা ফটো প্রদান করুন।




সালভেজ আকাশগঙ্গা শাওয়ার এবং সানকুন স্ট্রাকচারস


জাহাজ স্যালভেজ এবং রেসকিউ শিল্পের জন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য, আমরা চালু এয়ারব্যাগে পুনরায় ডিজাইন করেছেন। এই এখন ডক এবং অন্যান্য ভাসমান কাঠামো সমর্থন করার জন্য pontoons হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং তারা জলদস্যুতা সরবরাহ করার জন্য পাইপ-বিছানা এবং অন্যান্য ডুবো নির্মাণ প্রকল্পের জন্য চমৎকার। কিন্তু "মেরিন সেভিজ এয়ারব্যাগে" এর মূল প্রয়োগটি জাহাজ ভাঙ্গা সেভিয়েজ, ভাসমান সেতু এবং ডক নির্মাণ, উদ্ধার, এবং ভাঙা জাহাজ এবং বহিরাগত জাহাজ অপসারণের ক্ষেত্রে।
সামুদ্রিক বায়ুবাহিত বায়ুগাছগুলি যখন ক্ষয়প্রাপ্ত হয় তখন ছোট আকারের এবং লাইটওয়েট। সুতরাং, তারা সহজে পরিবাহিত এবং স্থাপন করা যাবে। গভীর জলের মধ্য থেকে ডান প্রান্তের তলদেশে এটি ব্যবহার করা যায়। যখন বোটটি পৃষ্ঠের কাছে সাসপেন্ড করা হয় তখন তারা একে একে একে পাম্প করার জন্য জল থেকে যথেষ্ট উচ্চতর বোট উত্থাপন করতে প্রতিটি দিকের এক প্রান্ত দিয়ে নৌকাটির নিচে ঢুকে যেতে পারে। অগভীর জলের মধ্যে দুটি ব্যাগ একসঙ্গে পটিটনের মত একসঙ্গে ঘুরে বেড়ায়, নৌকাটির প্রতিটি পাশে এক। এছাড়াও আমাদের শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগে মত তারা বায়বীয় জাহাজগুলিকে জলের মধ্যে ফেরানোর জন্য রোলার্স হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
সুবিধাদি
1. বিশেষ সিন্থেটিক টায়ার- কর্ড স্তর উপাদান
আমাদের "বাঁধাকপি টিউব" বিশেষ সিন্থেটিক টায়ার-কর্ড স্তর সঙ্গে তৈরি করা হয়, পিভিসি প্রলিপ্ত কাপড় দিয়ে তৈরি যারা তুলনায় অনেক ভাল পারফরম্যান্স আছে যা।
2. উচ্চ-চাপ ডিজাইন
বর্ষাতি টিউব 0.25 এমপিএ এর সর্বোচ্চ কাজ চাপ আছে। এর মানে হল যে তারা 25m জল-গভীরতা অধীনে ব্যবহার করা যেতে পারে।
3. হোলিস্টিক স্ক্রু প্রকার এনলিসিং উদ্বৃত্ত বায়ব্যাগে
আমাদের "ভাসেল উদ্বাস্তু এয়ারব্যাগে" শঙ্কু শেষ সঙ্গে একটি সম্পূর্ণ নৈবেদ্য নল হয়। এটি হোলিস্টিক স্ক্রু প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত হয়। এই নকশা নিশ্চিত যে কোন ঝালাই seams হয় না। এই তাদের আরএফ জেলখানা airbags welded চেয়ে শক্তিশালী করে তোলে।
4. আনুষাঙ্গিক সঙ্গে সম্পূর্ণ সজ্জিত
আমাদের উদ্বৃত্ত ব্যাগ 6: 1 নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সঙ্গে নাইলন straps এবং শিকল সঙ্গে সজ্জিত করা হয়।


অতিরিক্ত বিস্তৃত লভ্য প্রয়োজনীয়তা জন্য সামুদ্রিক airbags পাশ দ্বারা সাগর স্থাপন করা যাবে।
আমরা বিশ্বব্যাপী অর্ণবপোত!
বাণিজ্যিক শিপ লঞ্চ করার জন্য এয়ারব্যাগে পরীক্ষা গ্রহণ
• প্রতিটি Luhang মেরিটাইম জাহাজ এর airbag প্রবর্তন চেহারা মসৃণ, চকচকে এবং দোষ যেমন দোষ, ফোস্কা, delamination, গাদা, বা অমেধ্য ছাড়া।
• প্রতিটি এভারগ্রিন মেরিটাইম জাহাজের দৈর্ঘ্য এবং ব্যাসের আয়ারব্যাগে চালু করা হয় কাজের কাজ চাপের সাথে পরিমাপ করা এবং ± 3% এর মধ্যে।
• ISO 14409 অনুযায়ী কোনও চাপ বহন না করে গ্যাস-টান পরীক্ষা করা হয়। চাপের হার 1 ঘন্টার মধ্যে 5% এর কম কাজের কাজ চাপের কম।
Luhang মেরিটাইম জাহাজ এয়ারব্যাগে চালু প্রকার অনুমোদিত। এর মানে হল আমরা জাহাজের স্বাধীনতার নিরীক্ষণকারী সি.সি.এস. এ এয়ারব্যাগে চালু করার কর্মক্ষমতা প্রদর্শন করেছি। প্রকার অনুমোদন পরীক্ষা জাহাজ লঞ্চ এয়ারব্যাগে যোগ্যতাসম্পন্ন প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয় এবং প্রয়োজনীয় যোগ্যতা। উপাদান, চেহারা, এবং মাত্রিক সহনশীলতার জন্য প্রয়োজনীয়তা ছাড়াও, "গ্যাস সংকোচন টেস্ট", "কম্প্রেশন টেস্ট", "বেয়ারিং ক্যাপাসিটি টেস্ট", "বিস্ফোরণ পরীক্ষা", এবং "কম্প্রেশন-পুনরুদ্ধার পরীক্ষা" সম্পন্ন হয়।
শিপ লঞ্চ আকাশগঙ্গা বিস্ফোরণ পরীক্ষা
সমস্ত Luhang মেরিটাইম জাহাজ লঞ্চ আকাশগঙ্গা নির্মিত হয় এবং পরীক্ষা ISO 14409 "জাহাজ এবং সামুদ্রিক প্রযুক্তি - জাহাজ চালু বায়ুব্যাগে" CCI, LR, DNV দ্বারা প্রশংসাপত্রের সঙ্গে মেনে চলতে পরীক্ষা করা হয়। আরো দুটি চীন শিল্প মান এবং একটি জাহাজ চালু আয়ারব্যাগে জন্য ISO মান আছে:
- সি / টি 3837-1998 জাহাজের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা আপগ্রেড বা এয়ারব্যাগে (জাহাজ নির্মাণ শিল্প স্ট্যান্ডার্ড, পিআরসি)
- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 যাত্রা শুরু করার জন্য বা ডাউন করার জন্য জাহাজের ব্যাগের ব্যাগ (জাহাজনির্মাণ শিল্প মান, পিআরসি)
- আইএসও 1768২ জাহাজ বালি বালি ব্যাগ ব্যবহার করার জন্য জাহাজ চালু করার জন্য মৃত্তিকা প্রযুক্তি।
গরম ট্যাগ: উচ্চ কর্মক্ষমতা 2m এক্স 20m ভারী দায়িত্ব সামুদ্রিক জাহাজ চালু / অবতরণ / উদ্ধরণ / চলন্ত / বর্ষাতি airbag বিক্রয়ের জন্য চীন, কারখানা, সরবরাহকারী, নির্মাতারা, পাইকারি, মূল্য
অনুসন্ধান পাঠান
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
-

এয়ার টাইট 50KPa ইয়োকোহামা বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার
-

2 বছর পাটা 50 কেপিএ মেরিন ইয়োকোহামা এয়ার ভরা রাবার...
-

লুহ্যাং ব্র্যান্ড ২ এম এক্স 3.5 এম 50 কেপিএ ইউকোফা ন...
-

3.3MX 6.5 এম BV অনুমোদিত 50 কেপিএ ইয়োকোহামা মেরিন র...
-

উচ্চমানের 4.5 এমএক্স 9 এম জাহাজ প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন...
-

1.8 এমএক্স 15 এম এয়ারটাইট Inflatable শিপিং লাঞ্চ বেলুন

